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2012年一级建造师《公路工程》复习方法及考试技巧(3)(2)

时间:2011-12-14 12:05来源:一级建造师考试网 作者:301613 点击:
  

 

 1B411014 掌握挖方路基施工技术

  1、选择路堑开挖方法的依据,并比较单层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法。

  答:路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件而决定。

  单层横向全宽挖掘法和多层纵向全宽挖掘法的区别是:

  单层横向全宽挖掘法是从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。而多层横向全宽挖掘法是从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。

  2、纵向挖掘施工方法及适用性。

  答:纵向挖掘具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。分层纵挖法适用于较长的路堑开挖;通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖;分段纵挖法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。

  3、石质路堑开挖施工。

  答:在开挖程序确定之后,根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和施工技术要求,通过方案比较拟定合理的方式。其基本要求是:(1)保证开挖质量和施工安全;(2)符合施工工期和开挖强度的要求;(3)有利于维护岩体完整和边坡稳定性;(4)可以充分发挥施工机械的生产能力;(5)辅助工程量少。

  开挖方式有钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法。

  1B411015 掌握路基雨期施工技术

  1、在雨期地段的施工。

  答:雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期施工。

  雨期施工前应做好下列准备工作有:(1)对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。(2)应修建施工便道并保持晴雨畅通。(3)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。(4)应修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。(5)应储备足够的工程材料和生活物资。

  雨期填筑路堤应注意:雨期路堤施工地段除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行;在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施;应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料;路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实;雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m.平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m.

  1B411016 掌握路基冬期施工技术

  1、冬期施工的含义及准备工作。

  答:冬期施工是指:(1)在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。(2)当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。

  冬期施工应做的准备工作有:(1)对冬期施工项目按次排队,编制实施性的施工组织计划。(2)冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的标志,防止被冰雪掩埋。(3)冰冻前应挖好坡地上填方的台阶,清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。(4)维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备,充分备足冬期施工期间的工程材料。(5)准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

  2、对于路基施工,在冬期施工项目的选择。

  答:路基施工,可冬期进行的工程项目有:泥沼地带河湖冻结到一定深度后;含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖;河滩地段开挖基坑修建防护工程;岩石地段的路堑或半填半挖地段的开挖作业。

  不宜在冬期施工的路基工程项目有:高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤;铲除原地面的草皮;挖掘填方地段的台阶;整修路基边坡;在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。

  1B411020特殊路基施工技术

  1B411021 掌握软土路基施工技术

  1、采用表层处理法进行软土路基的方法及特点。

  答:包括砂垫层、反压护道和土工聚合物处治。

  其特点分别是砂垫层特点:砂垫层施工简便,不需特殊机具设备,占地较少。但需放慢填筑速度,严格控制加荷速率,使地基有充分时间进行排水固结。因此,适用于施工期限不紧迫、砂料来源充足、运距不远的施工环境。

  反压护道特点:采用反压护道加固地基,不需特殊的机具设备和材料,施工简易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后的养护工作量也大。

  土工聚合物处治特点:可迅速提高地基承载力,加快施工进度;控制软基地段沉降量发展,缩短工期,使公路及早投入使用。


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